Il nuovo sistema Nut-Lock inibisce lo svitamento fisiologico della bulloneria durante l’utilizzo. Protegge dall’ossidazione gli organi di fissaggio, migliora l’estetica creando un discocopriruota ad anello.
Può essere utilizzato su veicoli con ruote da 19,5” e 22,5’’, adatto a chiavi da 30/32/33, non utilizzabile su cerchi con alette di preinserimento sporgenti.
Realizzato in due parti, il corpo di arresto in due varianti nero o cromato, il tappo in colore ad alta visibilità.
